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    2内饰:细节设计有提升 造型更精致 内饰方面,新御利宝的变化同样不算大,对比现款和新款的中控台你会发现,整体的设计还是保持了原样,只是中控台的控制面板加入了银色饰板,出风口的造型也经过重新设计,使得新款车型看起来更精致了.

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    坐进御风宽敞的驾驶舱里,首先在感官上的预判,这是一辆笨重又不好上手的车,尤其是对于我们这样经常跟家用车打交道的评测编辑来说,驾驶一台柴油车的机会本身就不多,更别提是一辆轻客.不过实际的体验并不像想象中那样,御风还是很好上手的,离合很轻,6挡手动变速箱的手感

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    空间表现对于轻客来说往往是最重要的,乘坐空间不必多说,对比这种尺寸的车型来说,内部往往都会非常宽敞.而乘坐舒适性上,新御利宝也表现出色,令我印象比较深刻的就是它的驾驶席座椅,宽大柔软,包裹性较好,并且还具备多个角度的调节,前后部分别调校高度的功能非常实用,

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    后备厢的储物能力上,侧滑门和后备厢门的开启面积较大,横向或是垂直的距离都比较可观,不论是载人还是拉货都会很方便,新款御利宝在这方面的表现与现款一致.而在常规的储物空间上,新御利宝的表现应该说足够出色,围绕着主副驾驶席,车门版和中控台上方都有非常大的储物槽,

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    新款御利宝的外观变化可以说非常小,比较明显的就只有两处,一个是尾灯,内部的灯组造型变了,比现款更精致一些.另外就是轮圈,不再是钢轮+装饰盖的搭配,而是换成了一体式钢轮圈,也算是在视觉效果上的一点提升吧. 今天要介绍的是物流版车型,主要面对城市物流行业,

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